官方数据显示，8月比亚迪乘用车销量67630辆，同比增长90.5%，环比增长18.7%，其中新能源乘用车销售6.0508万辆，同比增长331.9%比亚迪销量连续四个月大幅增长，不断刷新单月销量纪录，不仅说明了比亚迪战略布局的正确性，也充分显示了市场对比亚迪的肯定

新能源销量创新高，DM和EV双引擎爆发。

比亚迪新能源乘用车月销量突破5万辆大关后并未止步，而是取得了长足的进步，不断创造中国新能源汽车领域的历史，市场份额占据主导地位在细分市场，比亚迪的表现也非常亮眼DM—i持续发力，推动DM车型销量进一步提升8月份销量30126辆，同比增长555.6%电动汽车销量仍在稳步增长，8月销量30382辆，同比增长222.7%

从销量数据来看，2021年7月，比亚迪在时隔26个月之后，单月重回全球新能源品牌销量榜首1—7月累计销量超过大众，累计排名上升至第三如果7月份继续保持上升趋势，第三季度将上升至累计销量榜第二位

旗舰车型持续领先，整个系统的表现抢眼。

细看各车型市场，王朝汽车旗舰车型韩再创佳绩，8月销量9035辆安全是电动汽车最大的奢侈品在以安全为基石的前提下，韩将自己的性能提升到了同级别其他车的前列水平，做到了安全与性能并重前不久，特斯拉准备降价拓展市场时，比亚迪推出了汉EV标准终身版，这是一款从容应对的豪华车型新车型除了续航里程略有缩短外，其他配置与原厂车型完全相同，价格上更有优势7月底，比亚迪在成都车展上为旗舰EV四驱高性能版汉带来了DiLink 4.0和5G Dyna智能音乐座舱升级包，为用户带来了更加智能高效的用车体验这些措施再次提高了韩产品力的上限在比亚迪积极的战略部署下，汉的人气不减反增，上市一周年销量突破10万后依然有很大的后劲

秦PLUS DM—i销量再创新高，8月销量13043辆，成为DM车型中的主力军超省，超快，超长的特点已经深入消费者心中秦PLUS DM—i和秦PLUS EV强势出击，秦PLUS 8月销量20676辆得益于8月以来DM—i产能的攀升，宋DM和唐DM销量大幅增长，其中宋DM 8月销量8726辆，唐DM 8月销量5433辆比亚迪基于DM—i战略对传统燃油车市场的颠覆正在加速EV车型的销量也在稳步增长，其中元Pro继续热销，元EV 8月销量为4782辆比亚迪不断为传统汽车市场改革注入动力，以实际行动不断推动中国新能源汽车市场发展

品牌销售爆发，硬核技术成就品牌竞争力。

在汉，唐等高端车型的带动下，比亚迪高端品牌战略成效显著，旗下车型单车均价持续上涨不久前汽车行业智能系统解决方案服务商Wilson WAYS发布的研究报告显示，今年1—7月，比亚迪汽车的单车均价达到15.18万元，已经超过了大众的单车均价，差距还在进一步稳步扩大如今比亚迪依靠技术积累和创新，不断向更高的企业层面跃升，正在成为一个不可再低估的中国品牌

期待已久的比亚迪平台e平台3.0即将发布，基于它的首款车型海豚于8月29日在成都车展正式上市。作为专为年轻人设计的纯电新物种，比亚迪的品牌年轻化战略表明，海豚价值高，空间大，能耗低