随着坦克300在国内硬派越野圈的火热，越来越多的车企想分得这块蛋糕，推出在20万区间拥有不错越野能力的硬派SUV。但有这么一款越野老炮，虽然在越野界存在感不弱，但确实也是没有多少人把它放在心上，虽然推出的时间比坦克300更早，还有着不错的硬件和越野能力，但销量只有坦克300的零头。

自知销量不佳的北京BJ40，趁着今年硬派SUV的风口，汲取经验，进行了全面换代不管是外观还是内饰都一改往日“糙汉”形象。

在解析全新BJ40之前，不如先分析一下老款北京BJ40销量失败的原因，在BJ40才上市初，国内硬派SUV基本上都是被日系品牌或牧马人占领，于是北汽就推出一款性价比车型抢占入门越野车市场。

但靠着“牧马人”外观出道的北京BJ40虽然有着硬派的风格但多多少少没有心意。本以为靠着非承载式车身，低速四驱的硬件就可以征服越野圈的北京BJ40，又因为没有配备前后桥锁，导致在越野圈也没有获得良好口碑。

于是全新BJ40全面改变，要的就是获得好的销量口碑冲击坦克占领的越野市场，下面和我细细来看全新BJ40哪发生了变化。

首先就是外观采用了全新设计，但硬派越野车的气质不变，硬朗线条、方盒子的车身，配合外侧C形的灯带和中网上下个六条灯带。全新BJ40有了点当下火热的新能源硬派SUV的气质了，整体外观好看了，也原创了许多。尺寸方面，长宽高分别为4790/1940/1895mm，轴距为2760mm，与坦克300尺寸区别不大。

这次改款意外的是，北京BJ40居然使用了无框车门，要知道这是辆硬派SUV，先不说无框车门对极限越野后刚性有没有影响，但对高速行驶的NVH肯定会有不少影响，难道是想用无框车门吸引年轻消费者？

由于该车还没有上市，具体配置还未公布。但根据此前工信部公布的信息来看，全新BJ40根据车型不同提供电动踏板、全景天窗、侧窗装饰框、牵引专用装置、侧视摄像头等。具体可能分为城市版，和强越野属性的Pro版本，会在底盘护甲，四驱结构，差速锁轮胎方面做出区别。但值得一说的是全系都配备有前桥锁，为越野脱困能力提升不少。

动力方面搭载的是2.0T汽油发动机，最大功率为180千瓦，相比现款车型来说，最大功率提升了15千瓦。除此之外，全新北京BJ40还将提供柴油版车型，匹配48V轻混系统，未来会将增加增程版本车型，油耗表现会更出色。

今年硬派SUV正成为汽车圈新的风口，尤其是新能源硬派SUV的车型将在下半年迎来集中爆发，和那些新车型相比，BJ40毕竟是越野老前辈，在“造一辆硬派越野车”方面无疑拥有更多经验。

在新能源SUV兴起的时代，北汽还任然坚持纯燃油，不禁让网友期待它的价格，毕竟想要扭转被坦克压着打的局面，不仅在设计品质方面有明显优势，还得有更强的性价比。