早在2016年，特斯拉正式发布了Model 3，同时在当时该车型的订单量已经超过了10万台，直到2017年7月特斯拉Model 3实现量产。而随着时间的推移，特斯拉Model 3已经成为了中型纯电动轿车市场当中第一梯队的产品，同时再加上特斯拉品牌在全球车市的影响力以及知名度，也使得它获得了非常出色的销量成绩。

并且就在9月1日当天，时隔6年特斯拉Model 3终于迎来了它的首次改款。那么对于刚上市的新款特斯拉Model 3来说，新车相比老款车型在外观上有着明显的变化，同时新车的内饰布局以及功能配置和细节等方面也都进行了升级优化。不过值得注意的是，在车市都在以降价增配的战略发展之下，新款特斯拉Model 3的起售价却上升到了25.99万元。那么说了这么多，下面我们就来静态了解一下，新款特斯拉Model 3到底发生了哪些变化。

那么对于新款特斯拉Model 3的颜值来说，从官图中可以发现新车前脸相比老款会显得更有质感，整体的线条轮廓也发生了明显的变化，同时还移除了两侧的前雾灯组布局。此外，两侧头灯组造型也进行了重塑，相比之下要显得更加个性，同时更显修长的灯组也使得新车的前脸多了几分时尚感。

而对于新款特斯拉Model 3的侧颜来说，基本上与老款大差不差，不过新车换上了全新的双五辐式轮毂，从视觉角度上来看的话，确实要比老款更具高级感。另外在车身尺寸方面，新款特斯拉Model 3的车长提升到了4720mm、车身宽度则是降到了1848mm、高度来到了1442mm，轴距则是与老款保持一致均为2875mm。

来到车身尾部之后，不难看出新款特斯拉Model 3两侧的尾灯组造型从以往略显传统的一体式布局，更换为比较个性的“C”字型尾灯组，从而也进一步的提升了新车尾部的辨识度。而且这里要说的是，新款特斯拉Model 3外观上的细微调整，也使得新车的风阻系数来到了0.22Cd，相比老款下降了0.01……

来到车内之后，可以发现新款特斯拉Model 3采用了全新样式的多功能方向盘，并且两侧还新增了多功能按键区域，其中就集成了转向灯控制单元以及远近光灯控制单元等等。当然了，之所以将这些功能集成在方向盘表面，其实也是因为新款特斯拉Model 3取消了传统的拨杆，并且新车也移除了怀挡式换挡机构，采用了与特斯拉Model S同款的中控屏换挡方式。

另外还可以发现，新车在中控台表面集成了一个贯穿式的氛围灯组，从而进一步的提升了车内的驾驶环境。而且从配置上可以发现，新款特斯拉Model 3还提供了前排座椅通风，并且后车窗也换上了双层夹胶玻璃，再加上后排新增的多媒体娱乐屏以及多达17个扬声器的音响系统，更是进一步的提升了整车的驾乘体验。

而在动力性能方面，新款特斯拉Model 3后驱版的零百加速仍然为6.1秒，不过它的纯电续航里程却提升到了606公里。而对于四驱版车型来说，这款车的纯电续航则是提升到了713公里，而老款车型则是675公里。当然了，续航里程的提升也让这台全新的四驱版Model 3的零百加速降到了4.4秒。

总结

总的来说，不得不承认特斯拉在新能源市场当中确实算是“主演”般的存在，而且大家也都看到了，新款特斯拉Model 3上市的消息已经成为了汽车圈中非常热门的话题。而在经过我们上述简单的分析对比之后，大家也都看到新款特斯拉Model 3的变化主要还是在内饰方面，相比老款确实会显得更为豪华。不仅如此，虽然说入门版车型的价格要比老款相对更高，但是新款特斯拉Model 3的四驱版也算是做到了降价增配。那么，看到最后，大家对于新款特斯拉Model 3上市有何看法，欢迎在评论区留言讨论。