作为西部地区唯一的A级车展，同时也是2023下半年中国举办的第一个A级车展，上周开幕的成都车展汇聚了全球汽车制造业最顶尖的汽车科技与成果，吸引了全球百余个汽车品牌参与。

而对于重返中国车市不久，正在加速引进车型、开拓销售服务体系、全面提速电动化的捷尼赛思来说，登陆这次车展的目的是复杂的，除了要展现这个韩系豪华品牌最新锐的车型，更有必要向成都，乃至整个西南市场展现捷尼赛思的独特魅力。

于是我们看到，在这次车展上，不仅有旗舰豪华轿车捷尼赛思G90及G90行政加长版正式上市，更有在中国首次亮相的尼赛思X Speedium Coupe概念车。如果说，前者是捷尼赛思对于豪华最具时效性的答案，那么后者，就是捷尼赛思对未来的前瞻思考。

与此同时，汽车葫芦圈更得到专访捷尼赛思汽车销售有限公司首席执行官何睿思(Markus Henne)的机会，从这位掌门人口中，我们获得了更多捷尼赛思对于当下乃至未来中国豪华车市的认知与理解。

捷尼赛思G90的三个关键词

捷尼赛思G90作为品牌“动感的优雅”设计理念集大成者，最大的独特之处是采用了独特的蚌壳式引擎盖设计，其引擎盖与前翼子板一体式集成，令车身前部几乎没有任何缝隙，呈现出特有的豪华风范。在更多的细节上，G90也可谓匠心独运——例如，在车标上，捷尼赛思应用了常用于奢华腕表制造的扭索花纹工艺；此外，解锁车辆时的灵感之翼LED车灯，也实现动态迎宾效果。

此外，捷尼赛思G90搭载了捷尼赛思数字钥匙，用户只需携带智能手机，即可直接开门，入座后，电控吸合门轻带即锁，而通过指纹识别系统启动车辆，更是仪式感十足，细节之处尽展尊崇。

捷尼赛思G90的内饰采用一体化智能驾享座舱。新车大面积采用包括可回收条纹木饰条、可回收皇冠木饰等多种材质与纹理可选的个性化饰条，配合高级NAPPA真皮和经典全黑、黑棕双色、白棕双色等多种配色方案，打造独特个性化座椅。配合12.3英寸仪表盘与12.3英寸信息娱乐系统、以及HUD平视显示可以实现信息的联动显示，营造出覆盖驾乘全场景的人性化智能体验，且未来新车的主要电子系统均可通过OTA升级。

整体来看，捷尼赛思G90长、宽、高尺寸达5275mm、1930mm、1490mm，轴距达3180mm。此外，新车全系标配Genesis Active Safety Control驾驶辅助系统，带来全方位的驾乘安全防护。动力方面，捷尼赛思G90全系搭载3.5L涡轮增压6缸发动机与48V电子增压器结合的动力系统，配合8速自动变速箱，最大功率415马力，最大扭矩549牛·米。配合前后多连杆式独立悬架，和可改变空气弹簧压力的多气室空气悬挂系统，车身底盘最高可提升25mm。

捷尼赛思G90行政加长版车身长度增加190mm，拥有豪华轿车中堪称顶级的宽敞空间，超长的车身尺寸和超大内部空间，为这辆品牌旗舰带来顶级体验。与此同时，在外观上，捷尼赛思G90行政加长版也有所变化——格栅下部前保险杠采用了专属镀铬饰条，20英寸钻石星光的专属轮毂，都使得这一车型更显恢弘气度。车内，专属的Semi-aniline真皮座椅，配合专属的至臻之钻菱格矩阵绗缝，质感更加高级；后排座椅最高可实现45°倾斜调节，支持右排后座高达22向舒适调节，在科技感和舒适度上都进行了提升。

值得一提的是，捷尼赛思G90行政加长版融入可变齿轮比转向系统与后轮转向，进一步提高整车转弯的稳定性和敏捷性。即使车身长达5465mm，仍可在高速过弯和变道时实现车尾更好的跟随性，有效控制车辆甩尾和横摆，提升车辆操控极限。

在专访中，何睿思也多次强调G90和G90行政加长版。“如果将我们所有的车型系列比作是金字塔，G90绝对是金字塔顶端，代表了极致的优雅。”何睿思表示，“动感的优雅”设计理念，将两个看起来似乎冲突的元素进行了统一。在他看来，这是一款非常强势的产品，同时也是非常能够代表品牌形象的一个旗舰车型，与德系车型如S级或7系相比，G90和G90行政加长版有着明显差异化的风格。

而在被问及，能否用三个词汇来表达G90的最大特点时，他毫不犹豫地以:Beauty、Space、Mood Creator作答——在他看来，G90设计非常优美，相较于动感来说，G90更体现了优雅感；G90的空间宽敞，特别是G90行政加长版，可以说是拥有同级别车型当中最为宽敞、舒适的车内空间，同时也体现了我们所希望打造的无忧的乘车、驾车体验；而第三个特点是氛围管家，车主可以根据不同的心情对车内氛围进行调节，无论是感到精力充沛或者是感到疲惫的时候，都可以选择不同的氛围，适应当时的心情。

从电气化，到本土化

捷尼赛思X Speedium Coupe概念车在2023成都车展上首次亮相中国，向消费者全面呈现捷尼赛思对电气化时代汽车设计的大胆畅想。它在捷尼赛思X概念车的基础之上更进一步，以自由之姿、进取之势生动演绎品牌“动感的优雅”这一独特设计理念。

事实上，捷尼赛思X Speedium Coupe概念车不同于传统意义上的概念车，它不仅预示了未来产品的方向，更承载着品牌探索下一代电动汽车设计的愿景。换句话说，捷尼赛思未来电动汽车的外观设计，大概率就将以这辆概念车为基础。

在专访中，电气化与智能化也成为绕不开的热点话题。相对海外市场来讲，中国市场对于电气化、智能化需求是领先全球的。何睿思表示，对于中国市场的这一特点，捷尼赛思也有着更多有针对性的动作。此前，捷尼赛思已经宣布:自2025年起，其所有全新车型均将为纯电车型。而对于中国市场，捷尼赛思更加速了智能化的迭代。何睿思特别提到，捷尼赛思车型所采用的地图和一些车载应用，都针对中国进行了细致的本土化。

“在消费者体验方面，我们更一直致力于本土化，要更加符合、适应中国消费者和本土市场的需求。”何睿思如是说。

作为全球化豪华品牌的捷尼赛思，在海外相对于中国市场的知名度更高。未来捷尼赛思希望以怎样的方式，加速在中国市场的布局，更好展示品牌和产品的魅力？面对这一问题，何睿思的答案是:“最大的关键，是要让更多消费者能够熟悉和知道品牌。”

他坦言，捷尼赛思希望在销量上能够实现指数级、爆发式的增长。为此，捷尼赛思也进行了路演活动，比如G90的“尊享之约”。何睿思表示:“我们去到了不同的核心城市，和我们的合作伙伴一起激活我们本土的市场。今后，我们也会有更多声势更为壮大的营销活动，在我们的核心市场、在我们本土，希望能够更广泛地激活市场、激活消费者。”

体验:捷尼赛思的成都车展关键词

另一方面，无论是在发布会上，还是在专访中，何睿思都多次提到“体验”这个词。“为中国消费者带来更加出众的车型，并不断提升捷尼赛思非凡体验。”正成为捷尼赛思在2023年当下的重要任务。

秉持以消费者为中心的理念，捷尼赛思在此次车展上推出了“捷尼赛思高保值计划”。该计划涵盖一系列业内领先方案，包含保值无忧购车金融、保值无忧再购方案以及保值无忧认证二手车。这一计划，也将成为捷尼赛思品牌非凡体验的重要组成部分。此外，捷尼赛思纯电车型车主还可专享“捷尼赛思随行代充”以及“捷尼赛思随心远行”等专属服务。

何睿思表示:“我们对捷尼赛思的卓越品质非常自信，这项业内领先的高保值计划的推出便是最好的印证，并将进一步加深我们为中国消费者提供非凡体验的承诺。”

自2021年4月重返中国市场以来，捷尼赛思迅速拓展销售服务网络，已陆续在全国开设了17家捷尼赛思之家和捷尼赛思中心，并迅速兑现了品牌在华引入旗下全系豪华车型的承诺。“我们所做的一切工作和达成的成就都在往正确的方向发展。”何睿思表示，捷尼赛思在非常短的时间内就将8款车型导入中国市场，并在中国市场不断打造我们的品牌形象。同时，更致力于打造捷尼赛思非凡体验，提供独一无二的消费者服务。

“对于中国消费者来说，我们致力于打造不同的消费者体验，重点就是要提供便捷、透明的消费体验和使用体验，对他们的生活产生积极、正面、意义非凡的影响。”在谈及营销时，何睿思的回答颇有中国太极的哲学思考。在他看来，营销工作不是强硬的“推”式的营销，也不仅仅是销售数字的体现。而更多是“拉”式的营销。“捷尼赛思要打造的是‘Desire’，是一种喜好、需求。”何睿思如此强调。

结语

“我们有非常良好的、中国特有的商业模式，相信能够让我们从市场的多元性当中得到更好的品牌发展。”对于捷尼赛思的未来，何睿思信心十足。

以前人们普遍认为，如何将北美市场拥有的良好声誉，复制到中国市场，是捷尼赛思能否再创奇迹的关键。但在2023年的当下，捷尼赛思显然已经有了更本土化的战略。在逐步推进电气化、智能化的同时，捷尼赛思尝试用中国式的方法，来在中国市场获得更大成功。

更中国，而不是更美国，意识到这一点的捷尼赛思，或许已经成功了一大半。