元PLUS对于比亚迪王朝家族来说可谓是举足轻重，从单车型销量数据来说，已经基本锁定单月前3，如果撇出特斯拉Model Y出口销量部分，元PLUS登顶销冠也不是难事。所以比亚迪推出了元PLUS冠军版，指导价我13.58-16.38万元，共推出5款车型。

??优缺点速览

优点:

颜值和配色都很年轻，比老款更划算

缺点:

尺寸相对较小，同价的燃油车可选较多

元PLUS冠军版车型新增氧气蓝和律动紫两种年轻外观配色，而内饰也是增加了轻奢米双色搭配，更加符合年轻消费者的审美需求。车身尺寸方面，元PLUS冠军版长宽高分别为4455*1875*1615mm，轴距为2720mm，定位紧凑型SUV。

外观方面变化不大，新车依旧采用Dragon Face 3.0设计语言，哑光镀铬饰条贯穿左右两侧大灯，中间还带有小篆书写的“元”标识，将龙颜美学和中国传统文化融合，相得益彰。前杠钢琴烤漆材质以及银色下护板也起到提升精致感的作用。

内饰除了增加新配色之外，设计还是沿用旧款造型，采用大量圆形以及律动效果，烘托海洋元素。全系标配皮质方向盘、仿皮座椅、自动空调、内置DiLink 4.0智能网联系统的中控大屏、遥控泊车等功能。中高配还提供L2级驾驶辅助功能，包括车道居中、车道保持辅助、车道偏离预计、主动刹车灯在内，此外还有全景影像、透明底盘和全景天窗等。

元PLUS冠军版全系车型均搭载最大功率为150kW的前置电机，峰值扭矩为310牛·米，零百加速为7.3秒。根据配置不同提供了49.92kWh和60.48kWh的两种容量电池，对应的CLTC工况纯电续航里程为430km和510km，前者快充功率70kW，后者为80kW，半小时可从SOC30%充至80%。

相比起旧款元PLUS车型，冠军版在指导价方面就降低了4000元，而且在10月31日前购车的用户，还可享“2000元抵5000元购车款”，意味着比老款车型入手难度降低了7000元，性价比大增。