8月25日，2023年成都车展正式拉开帷幕，这是下半年首个国际 A 级车展，其在汽车市场的重要性不言而喻。与上一届车展相比，今年成都车展迎来了更多参展企业和品牌，展出车型也更加多样化。不少新车在此次车展中首次亮相，一起来看看，都有哪些有趣、重要的新车。#2023成都车展#

极越01

亮点:百度Apollo赋能、英伟达Orin X芯片

极越01基于SEA浩瀚架构打造，造型上基本继承了此前发布的集度ROBO-01。其采用封闭式的格栅设计，配合“T”字型的大灯组，整体科技感十足。发动机盖与前包围之间采用分割造型，为前脸增添更多细节以及精致感。此外，新车配备有两个激光雷达，多个800万高清像素的摄像头，全车一共有31个传感器。

车身侧面采用了悬浮式车顶设计，同时还采用了隐藏式门把手。侧裙部分采用向上提拉的造型，将车身侧面收紧，使整车具有外观简洁且肌肉感十足的姿态。车身尺寸长/宽/高分别为4853/1990/1611mm，轴距为3000mm。尾部则采用了贯穿式尾灯，整体造型十分简洁。其后备厢空间达到555L，座椅放倒后可扩展至1528L。

内饰部分同样采用简洁的设计，采用U型方向盘，并使用一个35.6英寸贯穿式的中控屏。ROBO-01标配高通第四代骁龙数字座舱平台——8295芯片。高通8295是首个量产5nm制程的车规级芯片，AI算力30TOPS，较上一代产品近8倍性能提升，支持沉浸式3D交互。此外，新车还搭载了百度Apollo最新的智能化技术，并配合英伟达Orin X智驾芯片。

动力方面，新车将会提供单电机及双电机两个版本，单电机最大功率200kW，双电机版两个电机最大功率同样为200kW新车将会提供单电机以及双电机版本，单电机最大功率为200kW，双电机版本两个电机的最大功率也都是200kW。

问界M7

亮点:提供5座版、HUAWEI ADS 2.0智驾系统

外观设计方面，新车并没有太多变化，智驾版会在车顶部位增加激光雷达。此外，官方表示，新车车身重新开模，车身结构升级，重新改造了焊装生产线，并采用全新的高强度钢以及复合车身材料。

除了这些“看不见的改变”之外，在配置方面，此次改款增加了五座版。值得一提的是五座版的前排、二排座椅是全新开发的，舒适性得到了大幅提高。对于五座版，它的内部空间利用率达到92.4%。官方数据显示后备厢纵向深度为1100mm，储物容积为670L。放倒后排座椅后，后备厢深度为2024mm，容积拓展至1714L。此外在后备厢中还有一个47.5L的储物暗格。

在增加五座车型的基础上，此次问界M7还会推出智驾版，搭载HUAWEI ADS 2.0高阶驾驶辅助系统，拥有BEV+GOD识别能力。其他方面，新车悬架进行了优化，加速踏板优化为地板式踏板，制动系统优化，适配高阶ADS以及RAP功能。

动力方面，新车将依旧搭载由1.5T四缸涡轮增压增程器和华为驱动电机组成的增程式动力系统，并提供两驱和四驱动力可选。其中，增程器最大功率为112千瓦，后桥驱动电机最大功率为200千瓦；四驱车型则是在前桥增加一台最大功率130千瓦的驱动电机。

荣威D7EV/荣威D7 DMH

亮点:纯电/混动可选、综合续航1400km

外观方面，新车前脸采用了全新的品牌电感化设计语言，区别于现有荣威序列产品的设计，整体更具辨识度。具体来看，荣威D7 EV与DMH采用差异化造型，D7 EV采用封闭式前脸、分体式大灯的设计；D7 DMH采用一体式大灯，前进气格栅采用左右拓展、上下支撑的外延设计元素，整车视觉更显宽大。

尾灯造型细长，配合后备厢边缘微微上翘的小鸭尾设计，运动感十足。车身尺寸方面，其长宽高分别为4890/1872/1510mm，轴距为2810mm。

动力方面，新车搭载一台VGA六合一电机，最大功率155kW。DMH混动版则搭载的混动专用发动机热效率大于43%，馈电油耗为4.3L/100km。在CLTC工况下，其纯电续航里程为125km，综合续航里程为1400km。

名爵Cyberster

亮点:两门两座、剪刀门

外观方面，名爵Cyberster整体造型更显犀利，该车以原子能为灵感，采用参数化的纹理，配合全新的前包围造型呈现出非常运动的视觉效果，同时我们也能够看出新车在包围两侧增加了空气道设计，便于车头气流向两侧流通。

该车采用的是无框车门设计，十分符合跑车的定位。20英寸的双色轮圈搭配红色的制动卡钳，增添了更加动感的气息。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4535/1913/1329mm，轴距为2690mm。

动力方面，名爵Cyberster配有单电机高低功率版本和双电机版本，其中单电机版为后轴搭载一台永磁同步电机，低功率版本最大功率231千瓦；高功率版本最大功率250千瓦；双电机版本，前轴搭载一台永磁同步电机，最大功率150千瓦，后轴同样搭载永磁同步电机，最大功率250千瓦。电池容量分别有64kWh和77kWh两种，对应续航里程分别为501km、520km和580km。

宋L量产版

亮点:电池车身一体化、云辇系统

外观方面，新车整体造型更显精致，前脸充满运动感与凌厉感，前格栅旁边的两支龙牙设计突出霸气，“龙须”一样的镀铬条从大灯连接到中网，随光影流动，营造出不错的视觉效果。

尾部方面，新车搭载了时下流行的贯穿式尾灯，官方称之为流光瑞结尾灯。另外，新车还搭载了可升降运动尾翼。整车尺寸为4840/1950/1560mm，轴距为2930mm，定位中型SUV。这个尺寸大于同样名为“宋”的宋PLUS和宋Pro，与唐差不多。

动力方面，新车基于e平台3.0打造，将搭载CTB电池车身一体化技术、智能电四驱、云辇系统等。根据此前工信部信息，其将提供单电机以及双电机版本，四驱版搭载前后电机，最大功率分别为150/230kW；单电机版电机最大功率为230kW。

方程豹 豹8概念车

亮点:赛博朋克风、电子外后视镜

方程豹豹8概念车采用方正的设计语言，细节上运用了大量科幻的设计元素，极具赛博朋克风格。豹8概念车的前格栅与豹5的较为相似，矩形格栅与前大灯连为一体，进一步增强了前脸的视觉宽度。

来到侧面，豹8概念车车顶集成了银色的行李架，造型别致；采用了隐藏式A柱、B柱以及D柱的设计，C柱则是采用了银色梯形造型，看着有点像是游艇的设计。隐藏式门把手与电子外后视镜作为潮流配置，豹8概念车上也有所配备。

概念车车尾的设计依然宽大方正，外挂式备胎被放置在一个巨大的横向支架与尾门之间，设计上非常有未来感，不知道未来量产之后能否像概念车一样有吸引力。

广汽传祺ES9

亮点:6/7座布局、纯电续航超100km

外观方面，新车分为ES9和ES9旅行版两种，ES9保留原本GS8的设计风格，主要在细节上做了处理，譬如前脸中网的尺寸变得更大，并且ES9搭载了与GS8相同的前大灯组以及镀铬装饰前包围。而传祺ES9旅行版的车尾搭载比GS8旅行者尺寸更大的外挂“背包”，下方的保险杠以及侧裙轮眉则是经过了重新设计。

车身尺寸方面，传祺ES9长宽高分别为5015/1950/1780mm，轴距为2920mm。而ES9旅行者的长宽高则为5110/1976/1780mm，轴距为2920mm。两款车型均提供6/7座灵活布局，满足多样化出行需求。

动力方面，传祺ES9搭载由2.0T发动机+电机组成的插电式混合动力系统，其中2.0T发动机最大功率为190马力，峰值扭矩330牛·米。电池方面，传祺ES9搭载25.57千瓦时电池组，纯电续航预计超100公里，馈电油耗6.05L/100km，综合续航里程1032公里。这套混合动力系统的电池将采用由江苏正力新能提供的25.57kWh三元锂动力电池，并应用广汽集团自主研发的弹匣电池技术，纯电续航里程为110公里，标配快充接口。

长安启源A07

亮点:采用后驱布局，增程版综合续航达到1200km

外观方面，长安启源A07 采用了轿跑造型的设计，整车线条十分流畅。车头拥有贯穿式LED日行灯，并配有分体式大灯。此外，新车前包围处配有贯穿式通风口，能够让车辆看上去显得更宽、更低趴。

来到车侧，新车采用了眼下非常流行的溜背式设计，整体视觉效果简洁且流畅。虽然高度与轴距和深蓝SL03保持一致，但它更长、更宽，因此在定位方面也由中型车变为了中大型轿车。

车尾采用了贯穿式LED熏黑尾灯，和头灯相呼应，并且还采用了掀背设计，不仅看起来更运动，取放行李也更加方便。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4905/1910/1480mm。整体尺寸比比亚迪海豹、蔚来ET5更大，甚至接近比亚迪汉。2900mm的轴距，相信也会带来不错的乘坐空间。

长安启源A07的内饰十分简约，采用了对称式设计，中控台上下分层，中间是一块15.4英寸的触控屏，车辆大部分功能都集成在屏幕当中，实体按键非常少。并且新车也没有配备传统的仪表盘，取而代之的是AR-HUD，能够实现AR导航等功能。

动力部分，长安启源A07将会拥有纯电和增程两个版本，均为后驱布局。增程版本的纯电续航将达到200km，综合续航将达到1200km，亏电油耗为4.5L/100km，0-100km/h加速为7.9秒。纯电版本0-100km/h加速为5.9秒。

北京BJ40

亮点:外观风格大变、搭载蜂巢易创2.0T发动机

外观方面，全新北京BJ40沿用了北京汽车的最新设计理念，作为一台标准的越野车型，它有着硬朗又直接的线条轮廓，同时在车身上增添了带有科技感的设计特征，细看之下又有着相对柔和的型面，整车辨识度很高。车头前格栅采用了五孔均分设计，看起来不再那么粗犷或者狂野，而是变得更加有“都市风情”。

车身侧面基本延续了现款的造型，线条多以平直为主。尾部方面，新车采用了最新设计的竖状尾灯组，小书包配合侧开尾门，那个味道还在。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4790/1940/1895mm，轴距为2760mm。

车尾部分设计的很有心意，全新BJ40采用了新款的尾灯设计，组合形成的“F”字形的轮廓看起来非常个性，点亮之后效果也很漂亮。新车的后尾门可分段式开启，打开方式依然是常规的向右侧开门形式。整个看来车辆尾部还是非常越野范儿的，有适当的粗犷感。

全新BJ40内饰部分经过了重新设计，整体看来是很有那种方方正正的越野车的内饰风格，但在这种传统风格之中还添加了大量的科技、舒适，或者是其他现代都市生活层面的元素。

配置方面，新车根据车型不同提供电动踏板、全景天窗、侧窗装饰框、牵引专用装置、侧视摄像头等。车机反应很流畅，反馈速度很快，触控手感也不错。空调区域依然采用了实体按键，这点对于有越野之类的用车场景还是很有必要的。

动力方面，全新北京BJ40将搭载一台由蜂巢易创科技有限公司所生产的型号为HY4C20C的2.0T发动机，最大功率为172千瓦。

欧陆GT雅度定制版

亮点:限量生产一台，翠鸟蓝外观漆面

宾利欧陆GT雅度版是为了庆祝宾利R-Type Continental车型问世70周年而打造的特别版车型，仅限量生产一台。

新车外观漆面采用翠鸟蓝，该配色由宾利个性化定制部门Mulliner打造。内饰采用亚麻白和布鲁内尔蓝双色，搭配黑钢琴木面板，豪华感十足。

动力方面，新车将依旧搭载4.0T V8发动机，最大功率404kW，最大扭矩770牛·米。传动系统匹配8速湿式双离合变速箱和四驱系统。

有驾短评:

作为中国四大车展之一，从参展的车企以及诸多重磅新车的发布情况来看，成都车展的热度一年比一年高。笔者将首发亮相的热门新车给大家做了个总结，推出的新车型基本都集中在新能源领域，在加速智能化的时代背景下，各大车企面临的挑战也都不小。当然车企之间的良性竞争是好事，对于消费者来说也能得到更多出色的产品。所以未来以上10款车型，是否有你关注的新车呢？