官方降价4.6万元，14万就能拿下大众ID.4纯享限量版，这样你放在以前想都不想想，这一款版本的电动车的续航里程可达442公里，总共的转弯半径仅需4.85米，这个转弯半径可以说是同级别的中领先的存在。

可以看出，大众ID系列想要中国汽车市场的地位依然稳固，降价换量是唯一方法，但即便是这样，即便是降价14万买大众电动车 小编预测一波就是，可能以价换量在大众这边也行不通了。

毕竟这在信息透明的时代，大家都知道合资设计其实做电动车是做不好的，而且14万买电动车，水分最严重CLTC工况下测得了422公里的纯电车，很难想象实际驾驶续航会打多大的折扣？所以现在消费者还是比较聪明的，即便是14万能够拿下ID.4，确实价格起初会给人一种很惊艳的感觉，但是细想之后，有这个钱买续航高、性价比更好的产品不香吗？

虽然目前ID.4的确是降价到14万左右，官方再减4.6万元看起来非常诱人，但是14万左右的预算有更高性价比的产品可供选择，而且还更加耐用靠谱，续航高，所以无论是从产品力还是品牌效应来看，这款车可以说是一款几乎没有人会考虑购买的新能源车型。根据网友爆料，实际上12万左右就能拿下大众ID.4，但是这些目前还需要到店谈。这样看来，确实有一定的吸引力，您会考虑这款车吗？