上汽荣威自诞生以来,借助自身的综合优势,逐步的成为了国产自主品牌的后起之秀，多款车型获得了不错的市场反响。此前,上汽荣威已经为广大消费者带来了众多主流车型,赢得了不错的口碑和销量。就在近日，上汽荣威旗下的这款新能源序列“D家族”车型荣威D7正式亮相。为何推出这款车型？对于这款车的推出，很多人认为是多此一举。因为细数上汽集团旗下，已经拥有众多经典汽车，当下已经对市场进行了很好的覆盖。但在荣威看来，在新能源市场用户需求较大，仅凭借上汽荣威现有车型无法全面覆盖，因此上汽集团新能源序列也应运而生。

极致的座椅结构设计

荣威D7搭载的零重力云端体感座椅，则是通过座椅的结构设计，来模拟太空舱的“零重力”环境。运用零压感知人体工学专利设计，让背部、臀部、腿部共同来分担身体的压力，而不是将压力全都集中于臀部，从而实现了靠背平均压强、坐垫平均压强,以及腿部平均压强。或许很多人对于专业数据没有太直观的概念，但从这三个点也可以看出，此时人体的感知就是接近于“零压力”的，也就是达到了最佳的乘坐舒适度。试想，假如是坐在这样的座椅上，让全身的肌肉都处于舒张的状态，任何压力和疲惫都能得到明显缓解。

独特的动态调节

那荣威D7的零重力云端体感座椅秘密就在于其拥有独创的动态调节，纵向滑轨和横向滑轨的加入，可以令其实现向后、向左的移动调节，而智能悬浮抬升机构的加入，整部座椅可以实现腰部零压角，和大角度的腿部零压角。而合理的角度，正是相关机构对零重力角度反复研究和验证后，所得出的“人体舒适密码”。

支持多项个性化调节

这般舒适的零重力云端体感座椅，当然也能轻松贴合各种体型，因为其支持多向的个性化调节，座椅靠背更是支持多角度调节，从而实现“私人定制”般的乘坐感受。并且荣威D7还非常贴心地在零重力座椅一侧设置了“一键躺下/恢复”按键，省掉了一系列繁琐操作，让你“一键躺平”。如果只想“动口不动手”，你也可以通过智能语音系统来进行语音操作，只需动动嘴，剩下的交给荣威D7就好。作为业内首款搭载零重力座椅的车型，荣威D7不仅可以完美适配都市摆渡和长途商旅等多种场景，让你的每一次出行都保持充沛的精力，更是将豪华出行的概念和标准重新定义。