一直以来，自主品牌中就不乏插电式混动车型。

但一个不能忽视的现象是，大多数车企都在技术上做足了功夫，但对于外观的制造功底，却常常不在线。换言之，坚持“技术+设计”两条腿走路的车企少之又少。在广州车展上，被称为“最美中国混动轿车”的岚图追光PHEV开启了预售，预售价格26.69万元。昨天，我们就在店里看到了这台车，所以我带大家来看看这台车的竞争力到底够不够。

外观来看，岚图追光PHEV依然采用了家族式的设计风格，鲲鹏展翼的前脸和星钻式格栅依然在线。但因为混动版本的散热需求，所以封闭式的格栅变成了点阵式的布局，但整体看上去依然协调感十足。格栅延伸至了车灯旁边，底部的熏黑格栅看上去与整个前脸也融为了一体。

侧面来看，追光PHEV版本和纯电版本的尺寸是一致的。长宽高均为5088*1970*1505mm，轴距3000mm，这个尺寸绝对算是具有优势的，而且这款车的车宽达到了1970mm，这个尺寸在混动轿车领域也可以排的上前三的。所以从空间表现上来说，可以说是岚图追光PHEV的一大亮点了。

来到内饰，追光一直以来的豪华风格没有改变。

抬眼望去，从左边一直延伸到右的三块悬浮式12.3英寸的屏幕组成的三联屏，让车内的豪华感倍增；中央扶手箱处的水晶样式按钮，也暗示了它的精致程度；而那块在纯电车型上同样存在的9英寸的触控屏依然存在，无论是空调控制还是座椅调节，都有着专属的位置，这些都是追光PHEV所带来的精致感与豪华感。

布局上，追光PHEV采用了五座的布局方式，主驾驶座椅支持6向调节，像是电动腿托、座椅按摩都没有缺席，最为重要的是，它配备了14个丹拿音响的扬声器，所以坐在车内的听觉体验也是非常到位的。

动力的改变是这一次岚图追光PHEV升级最为重要的部分。追光PHEV搭载了43kWh的电池组，还搭载了一台内燃机和前后两台电机。这样的搭配，让追光PHEV的综合功率达到了390kW，峰值扭矩高达790Nm，这样的动力数据，如果放在燃油车时代，可以堪比搭载4.0T V8发动机的RS6；而这样的动力所带来的零百加速仅为5.9秒。

快是一方面，另一方面是“长”。

岚图追光在CLTC工况下纯电续航里程达到262km，综合续航里程达到1260km，这个续航能力，是新能源PHEV轿车里纯电续航最长的车型，可实现城市用车一周一充，日常通勤完全没有问题。

总的来说，岚图追光PHEV这一次的改变算是诚意十足，不仅外观设计更符合混动产品的风格，而一些细节上的改动上，这款车也可以说算是弥补上了之前的缺陷与短板，最值得一提的还是动力，在其他混动车型纷纷内卷之时，追光PHEV这一次拿出的动力水准确实非常能“打”。这样看来，这一次混动轿车的市场，因为岚图追光PHEV的加入，又将卷到一个全新的高度了。