油桃当中富含的五大营养价值
这经济搞的,现在准备入手电动车的人是越来越多了,但充电难始终是电动汽车的一个软肋。因此在买车之前,我对几款比较热门的车型都试驾了一番,最终还真选到了一台充电超级给力的车,极氪001、特斯拉、昊铂GT,你猜我说的哪款? 先来说说极氪001,...
这经济搞的,现在准备入手电动车的人是越来越多了,但充电难始终是电动汽车的一个软肋。因此在买车之前,我对几款比较热门的车型都试驾了一番,最终还真选到了一台充电超级给力的车,极氪001、特斯拉、昊铂GT,你猜我说的哪款? 先来说说极氪001,这款车型热度一直比较高,在试驾过程中,觉得它的底盘调校还是不错的,路面的颠簸都能够被有效地过滤,同时悬架的回弹也很有韧性。但动力方面我觉得弱了一些,但之前曾经看到有不少车友吐槽说它有雪地模式打滑严重,还有就是雨刮器异响等问题,由于试驾时我们这里是艳阳高照,也没有测试雪地模式,但雨刮器异响确实是存在的。再就是充电,这快充说是半小时左右可以充满80%,但对电池健康会有影响,而慢充就得几个小时起步了。讲真,这个速度我接受不了,现在大家都讲究效率,要我在充电桩干等半小时甚至几小时以上,会不会太过分了一点。 再来看看特斯拉Model 3,它底盘的功底同样很扎实,驾驶质感也比较好,除了方向盘偏重以外,起步加速方面还行。但我对其去除了方向盘后面的一对实体拨杆,而让用户滑动屏幕换档感到非常不适应,不仅缺少仪式感,而且确实不方便。而对比较在意的充电速度这块,用他家的超级充电桩,充了大概15分钟左右吧,续航也只增加了200出头,如果要充满电的话,也需要一个小时,但这已经算快的了!而且它的充电平台还只是400V,都没有用上业内主流的800V平台。 再就是昊铂GT了。在试驾之前就已经对它做过一番功课,像加速性能、独有的AICS智能底盘系统等都有事先了解,在实际驾驶过程中,这些方面的表现也确实让我满意,它不仅没有上述两款车型存在的这样或那样的问题,而且昊铂GT还具有上述两款车型所不具有的800V特高压快充,试了下它超充的实际效率,确实只需15分钟就能充进450左右算一下,要充满也就20多分钟的事,而这一点也正是我最终决定选择昊铂GT的一个最重要的理由。关键是还它还不挑桩,不挑对手,无论哪个桩都比对方快点。 买车还得是多查多看,自己实际去体验体验,才能选到自己称心的。这次广州车展昊铂GT也有拉花造型车亮相,已经买好票准备过去打卡了,顺便看看车展上还有什么新技术出来~ |
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