过去对于多数消费者来讲，豪华品牌高高在上，即便有比较亲民的入门版车型，价格不便宜，实用性也并不强。相比之下，比较走量的中型SUV，虽说不是旗舰产品，但也搭载了更多先进技术，实用性、体验感都会强很多，不足就是较高。但现在，自主品牌崛起，又赶上电动化和智能化，不少豪华品牌以价换量，即便是走量的中型SUV也有很大优惠，最高甚至超过了10万。

路虎揽胜极光L

专注SUV车型的品牌并不多，路虎是其中之一。揽胜极光L是路虎仅有的两款国产车型之一，但价格并不便宜，指导价为38.98~46.52万元，从定价来看，应该是与宝马X3、奥迪Q5竞争，但因为市场表现不佳，揽胜极光L给出了超10万的优惠，入门车型直接下探到了27万左右，30万就能拿下豪华品牌中型SUV，只看价格确实香。

产品力方面，路虎揽胜极光L尺寸4531*1904*1650mm，轴距达到了2841mm，虽说比起宝马X3、奥迪Q5较小，但空间还是够宽敞，满足家庭出行足够。内饰方面，揽胜极光L也算得上与时俱进，既有老牌豪车的高级感，又有科技感十足的三块大屏，还配备了英国之宝音响，影音娱乐完全ok。动力方面，揽胜极光L标配2.0T发动机+48V轻混系统，匹配9AT变速器，零百加速仅需8.2s，底盘这块适时四驱系统和后桥限滑差速器也都是标配，普通城市道路完全没问题，轻度越野同样可以满足。

沃尔沃XC60

在一众豪华中型SUV中，沃尔沃XC60月销量还算不错，但也远不如同级的X3、GLC等等。一方面沃尔沃是安全标杆，另一方面确实有很高的性价比，目前优惠力度据说达到了10万，入门车型下探到了30万左右。

产品力方面，XC60尺寸比揽胜极光L要大一圈，和宝马X3接近，加上定位是城市SUV，所以会更宽敞更舒服。XC60内饰虽说够豪华，也配了两块大屏，但不够年轻豪华，如果喜欢前卫科技的消费者可能会失望。动力方面，XC60同样标配2.0T+8AT变速器，但最便宜的入门车型没有搭载四驱系统，不过满足家用还是完全足够。

凯迪拉克XT5

凭借以价换量，凯迪拉克在二线豪华阵营很吃得开，比如中型SUV XT5，本来就有较大优惠，新款车型又即将上市，老款优惠加码，现在价格据说已经下探到了25万左右，要知道它原本的指导价是35.27~45.27万元，优惠幅度高达10万元。

产品力方面，凯迪拉克XT5尺寸是中型SUV中的翘楚，比前面提到的揽胜极光L、XC60都要大，所以看上去会更大气，空间也会更宽敞。内饰方面，XT5豪华感营造很到位，虽说有两块大屏，但并没有太多科技感可言。至于动力，新车搭载的是2.0T发动机和48V轻混系统，匹配9AT变速器，和XC60一样，入门车型为两驱，但性价比更高，公开消息显示，25万左右就能买，四驱版入门车型也不过28万左右。

如今买车越来越便宜，30万左右就能买到豪华中型SUV，加上竞争激烈，信贷也很方便，买车不是难事。不过买这些豪华品牌SUV也要注意，虽说价格低了，但是零整比并不低，不管是保养还是维修费用都不便宜，保险费也会高于普通合资，所以买得起是其一，是否养得起同样需要慎重考虑。