眼下春节将至，不少想要在这个时候买一辆轿车的用户，都在长安启源A07和比亚迪海豹DM-i之间犹豫不决。毕竟这两款国产家轿自去年下半年上市后，就备受用户青睐，口碑和销量也是一路攀升。 于是，将两款车型做个详细的对比，让大家可以根据自己的需求选择最适合自己的那款车型，就是件很有必要的事情了。

外观和品质 二者都在行业水准之上

公平起见，我们选择了价格较为接近的配置车型进行全方位对比，它们分别是官方指导价17.59万元的长安启源A07 200 Max增程版，和官方指导价为18.68万元的海豹DM-i2023款1.5L 121KM尊贵型(下文简称:海豹DM-i)。

另外，相比采用传统车门设计的海豹DM-i，长安启源A07由于搭载了无框优雅豪华电吸门这一越级配置，并采用了隐藏式门把手设计，所以车身侧面看上去十分和谐，有一种圆融之美。

在车内的空间设计、内饰品质方面，长安启源A07和海豹 DM-i相比同级的合资车型，都有着显著的优势。但长安启源A07搭载了面积更大的2.1㎡无界全景天窗，所以相比较海豹DM-i而言，能够给用户带来更加宽敞、自在的通透空间感。同时，质感类麂皮顶棚和大面积的软质包裹，以及四门电子内开、一体式升降杯托等海豹DM-i所没有的细节设计，也让长安启源A07的座舱整体更具品质氛围感。

如果要从驾乘舒适度评判长安启源A07和海豹DM-i的区别，相信很多人都会站长安启源A07这边。首先海豹DM-i的前排座椅只支持通风加热，而长安启源A07的前排座椅在支持通风加热的同时，还贴心搭配了气动式8点按摩系统，给车主带来了更惬意的享受。

长安启源A07的“情感岛数智座舱”还集成了休憩模式，一键开启，主驾驶座椅会自动调整到车主最喜欢的坐姿角度，车窗、香氛、音乐音量都会自动调节到最适宜的状态，快速给车主打造出沉浸舒适的座舱休憩环境。

同时，长安启源A07的“情感岛数智座舱”还为用户打造了一个16扬全环绕天空音乐厅，集成了HIFI原声、沉浸式环绕、影院模式等六大音效模式，让用户在车内每个位置，都能畅享更细腻真实的现场声感和影院级的影音体验。

动力和节能 长安启源A07更胜一筹

长安启源A07相比海豹DM-i在驾乘舒适方面的优势，在实际行车过程中也是十分明显的。

为了解决大家坐新能源车时的“易晕车”问题，长安启源A07专门搭载了全电舒享底盘，调校标准直接对齐豪华行政级轿车。在实际体验过程中，长安启源A07这套底盘大冲击振动柔韧，小冲击轻松过滤，转向也十分的丝滑柔韧。搭配纯电后驱，可以给用户更具驾趣的操控体验。另外长安启源A07还通过增程器无感介入，并搭配多种解决方案，解决了新能源车常见的增程器噪音、震动等问题，让座舱内的声音环境几乎可以和图书馆媲美。

在许多用户选车买车时比较关心的动力性和经济性上，长安启源A07和海豹DM-i的区别也挺明显。在动力输出上，搭载高性能数智电驱的长安启源A07，拥有190kW的最高功率输出，百公里加速仅需7.8秒。相比之下，海豹DM-i的最高功率输出只有145kW，百公里加速是8.2秒。而在续航方面，长安启源A07的200公里纯电续航里程较之海豹DM-i的121公里也是优势明显。

油耗方面，长安启源A07的百公里馈电油耗仅4.5升，而海豹DM-i则是4.8升。性能续航领先的同时，在经济节能这一比亚迪引以为傲的领域，长安启源A07依然比海豹DM-i的表现要好。

智能和安全 长安启源A07更加全面

长安启源A07搭载了性能强悍的8155高性能芯片，在性能领先的硬件基础上，长安启源A07中控15.4英寸悬浮屏实现了2.5K的超高清分辨率，相比海豹DM-i的15.6英寸1.5K中控屏，可以清晰呈现画面里用户能看见的每一帧微小细节。

同时，强悍的芯片也让长安启源A07拥有了更快、更准、更全的语音交互能力——长安启源A07的人车语音交互在高噪声环境下指令准确触发率高达98%，主驾全时免唤醒覆盖90%常用用车场景。在实测过程中，即使高速开窗、车内人声嘈杂等环境下，长安启源A07的人车语音交互也不受丝毫影响。

同时，长安启源A07还搭载了海豹DM-i所没有的长距全信息AR-HUD，集成7.5米超远视觉感知，还有50英寸超大显示，融合实景导航，用户在开车时不用分心低头，安全掌握每一条行驶信息。为了提升用户安全行车系数，长安启源A07还越级搭载了540°全景影像系统，让用户在任何行车环境下，对车身所处的路况都能一览无余。

结论:从外观设计、内饰品质、驾乘体验、动力性能再到智能科技，长安启源A07相比海豹DM-i都有着独到的优势。然而需要注意的是，在我们选择对比的长安启源A07 200 Max增程版和海豹DM-i2023款1.5L 121KM尊贵型两款车中，长安启源A07是售价更低的一款。所以说，在预算相同的情况下，功能更多、动力更强的长安启源A07,可能会是“更值”的那个选择。