周一，星途旗下的瑶光插混车型上市了，纯电续航里程分为83公里和160公里，起售价17.28万，加上上市礼实际售价低于17万，不过这还是预售价，最终的售价有望接近16万区。

那么，对于目前的中型SUV市场，星途瑶光的到来能改变什么吗？

先说下星途的优势，终身质保这个策略应该会延续到瑶光车型上，这意味着非人为的开坏那可是免费修的，有总比没有好。

再看价格，瑶光定位中型SUV，目前看，中型SUV市场里卖的最好的是特斯拉的Model Y，其次是奇瑞旗下的瑞虎8，一月销量高达21097台。然后是途观L、宝马X3、奥迪Q5L、红旗HS5，途观L的起售价是17.17万，但是那是纯燃油车，红旗的HS5起售价也达到了18.38万。要说对手，深蓝S7算一个，深蓝S7的起售价14.99万，车身尺寸为4750*1930*1625，瑶光的尺寸为4781*1920*1671，这两个车比较接近。

从价格上看，瑶光在中型SUV市场略有优势，想要冲击销量，还是要做出割舍。毕竟，目前的新能源市场价格战正酣，就连2023年的销冠比亚迪都在各种降价，想要抢15—20万的新能源SUV市场，要么拼价格，要么拼配置。

从配置上看，星途瑶光全系配备了头部侧气囊，这是值得称赞的地方。其次，全系标配了360度全景影像、5个摄像头、4个雷达，可以实现L2级辅助驾驶。

从品牌角度看，星途属于奇瑞旗下的高端车型，没有爆出过大面积的质量问题，可以说在整车制造工艺上，星途的车肯定是过关的。之前小编试驾过星途的揽月，从底盘驾驶质感角度讲，我们必须要承认“奇瑞是有技术的。”

综上，我们可以说瑶光完全有能力扮演一个冲击者的角色，至于最终取得什么样的成绩，我就要看瑶光最终的起售价是多少。毕竟，现在的市场主旋律就是价格战。

那么，从购买角度讲，瑶光是一款值得卖的车型吗？

一款车值不值得买，首先看品牌，其次看价格，再看外观和内饰，最后看质保。

奇瑞有着宏大的愿景，但是目前的星途缺一款让人耳熟能详的车型，我想应该至少有3个原因限制了星途的发展。

第一，名字混乱，根本让人记不清，辨识度太低，举个最简单的例子，不会起名字，直接用X1X2X3就可以，不行就是Q1、Q2、Q3。但是星途的名字，不是叫追风就是揽月，再不行就是TX之类，让人分不清谁是谁。

第二、星途的新能源车推出速度太慢了，星纪元都已经算是比较慢的了。星纪元ES定位中大型车，然而就目前的新能源市场，如此之卷，星纪元必须要有中型车或者更低定位的SUV车型上市，才能抢占市场，因为价格就是市场，时间决定输赢。