2024年一开年，中国新能源汽车市场就迎来了一场声势浩大的降价潮！

首先是比亚迪官宣降价，并创造性地打出“电比油低”的口号，掀起了全网关注。紧接着各大新能源汽车品牌纷纷跟牌，宣布降价或增配不增价。对于各大新能源汽车品牌的价格战，最喜闻乐见的当然是消费者，因为能以更低的价格入手车辆，降低了购车成本。反过来我们应该思考:中国新能源汽车，凭什么能够掀起全面的价格战？答案很明显——中国新能源汽车支棱起来了！

中国新能源汽车的崛起，要感谢各家车企在技术品质上的钻研。自主品牌通过对三电技术的掌握以及整车品质的提升，相继推出了刀片电池、DM-i、DMH、C-DM、超级增程等等技术厂牌，整车生产制造形成规模化优势之后，在竞争最为激烈的中国市场，各大品牌也力求以性价比对决把对手拉入死水。此时，技术品质和车型价格成为了两个必不可少的因素，这场性价比之战中，混动SUV作为最受欢迎的新能源汽车类型，上演着“大鱼吃小鱼”的戏码。其中，宋PLUS DM-i是玩价格战的佼佼者，但论到真正的实惠，当前的混动SUV市场中，才上市的蓝电E5荣耀版才是性价比王座上的头把交椅。

四大升级加持，蓝电E5荣耀版以实力担当“10万级插混SUV新王”？

相较于旧款，蓝电E5荣耀版不只直降4.01万，更实现了四大升级，从整车配置和驾乘体验来看，蓝电E5荣耀版在同价位车型中，能给消费者带来更多的获得感。

首先是品质升级，在车型外观上，蓝电E5荣耀版增加了慕云灰颜色，整体视觉品质感更明显，同时高级灰色系也是当前汽车市场颇受年轻人青睐的车色选择。

内饰质感是仅次于外观设计的用户在意点，相较于浮夸多元的撞色内饰设计，年轻用户更钟爱同色系的科技、简约风内饰布局。因此蓝电E5荣耀版在收集了用户的需求建议后，将方向盘和控制面板采用同色设计，整体看起来更有简约高级感，调性也更加年轻。

其次是实用升级，电驱动车在用车体验上，人们最关注的就是充电效率和时长。在这方面蓝电E5荣耀版直接升级为直流快充，电量从30%到80%只需48分即可充满。与此同时，蓝电还给老用户提供了可加装直流充电转换头，实现新老车主一样的高效率充电体验。

紧接着是舒适升级，蓝电E5荣耀版不仅新增了主驾座椅通风加热，还带来了全新高德地图的上线，使车机导航报道更精准，运行更流畅，同时响应速度也有相应提高。

最后是安全升级，蓝电E5荣耀版带来了“入门即满配”的主动安全配置:盲点监测、并线辅助、开门监测与预警、后方碰撞预警、后方碰撞交叉预警等统统搭载，在驾驶过程中，能够更全面、大幅地降低因车主疏忽而发生剐蹭和碰撞事故的可能性。

以实力搅局插混SUV市场，10万级唯一中型大7座插混SUV更懂插混

在插混SUV领域，因为比亚迪的先发优势，人们一直认为该品牌是性价比天花板。但蓝电汽车依靠赛力斯的制造体系和智能技术，推出的蓝电E5荣耀版这款高品质插混SUV，更是以“10万级唯一中型大7座插混SUV”的领先实力，一跃成为当前家庭用车消费者更明智的购车选项。

动力上，蓝电E5荣耀版采用1.5L混动专用高效率发动机+单电机组合，综合最大功率211kW、综合最大扭矩435N·m、0-50km/h加速仅需2.9秒，动力接近3.0T传统燃油汽车。城区纯电、长途混动，WLTC工况百公里馈电油耗仅5.4，综合能耗每公里花费不到0.2元，对比同级油车，每年能源成本可节省约1万元，五年十万公里约省5万元，相当于一台五菱宏光MINI EV的价格。

电车看续航，蓝电E5荣耀版NEDC工况纯电续航里程最高可达100km，基本满足城区短途通勤“一周只充一次电”，与此同时，该车的WLTC满油满电综合续航里程高达1150km，真正实现了远途出行中的“里程焦虑”。

另外在10万级的插混SUV中，蓝电E5荣耀版具备4760mm的同级最长车身，2785mm的超长轴距，甚至车高也比15万左右插混SUV有优势。

这样的车身尺寸表现赋予了蓝电E5荣耀版有917mm前排腿部空间，以及885mm二排标准空间。除此之外，蓝电E5荣耀版前排座椅最大可实现165°放倒，二三排座椅放倒后媲美大床房，在一家人出门旅游或露营时比较实用，能带来比较舒适的休憩空间。就蓝电E5的空间用户口碑来看，蓝电E5荣耀版的空间表现也必定不会让大家庭用户失望。

一定意义上讲，新能源汽车品控比技术更重要。此前因为一系列的电车自燃事件，让不少消费者“谈电色变”:一方面希望开上新能源汽车，因为拥有更强劲的动力加速和静谧驾乘表现。另一方面又担心车辆自燃的安全问题。在这个领域，蓝电E5荣耀版能带来更护人周全、也更让人放心的保障。蓝电汽车，作为赛力斯旗下的新能源品牌，本身就共享了赛力斯的质量管理体系。赛力斯质量管理体系，追求将精益求精的工匠精神融入每一环节，以世界级的标准打造卓越产品，确保企业在市场竞争中立于不败之地。在创新的工作管理模式和先进的生产制造技术加持下，蓝电E5荣耀版质量有了更高保障。这也是蓝电E5自上市以来，实现了超过1亿公里行驶里程0自燃的根本原因。

9.98万元起+价值2万元下定权益，蓝电E5荣耀版才是性价比新王

别看当前新能源汽车市场价格战非常火热，但能带来真正高性价比的汽车品牌及车型少之又少，很大一部分汽车品牌只是为了蹭这波流量，推出「口号式降价」:看似优惠力度极大，实则要么仅限老款车型，要么设置众多苛刻条件，并没有带来实际多大的价格实惠。而整个新能源汽车行业，真正把“电比油低”落到实处的，比亚迪算一个，蓝电算一个。

蓝电E5荣耀版共推出畅享型、尊享型和臻享型三款车型，官方指导价9.98万元-11.98万元。顶配价格比同样动力、尺寸插混SUV的最低配车型还低，而蓝电E5荣耀版的最低配价格则是直接下探到10万以内。不仅如此，该车具备价值2万元的下定权益，把大写的“值”印在每一个消费者的脑海里。

江湖车评:

当前新能源汽车行业存在一种“劣币驱除良币”的怪现象，不少消费者认为一台车只要价格够低，整车用料和品控差点也可以接受。而真正有良心的企业，在带来亲民价格的同时，也要保障整车品质符合标准。作为10万元级唯一大7座插混SUV，蓝电E5荣耀版用绝对的高性价比强势掀桌，以真实力、真技术、真价格和真权益奉献消费者，再加之赛力斯制造品质、技术实力和严苛品控，不会让消费者应该因为价格低而将就，这才是真正的性价比优选！