中国有句古话，叫作:凡事有利有弊，相信大家都听说过，也就是说，一件事情通常具有两面性，有好也有坏。就比如一台大空间的车型，虽然内部空间宽敞，不仅乘坐舒适，而且后备厢装载能力强，但“开大车”却是一种严峻的考验，不仅停车难，而且拐弯掉头极为不便，同一个路口小车一把过，但大车就要折腾好几把。

而作为新势力第一梯队的小鹏汽车，它对此却深有体会，并且基于用户的实际需求出发，推出了一款四轮可同时转向的中大型MPV，虽然长度已经接近了5.3m，但转弯半径却只要5.4m，不仅实现了同级最小，甚至比很多紧凑型车还要灵活，它可以说是通过科技的手段，实现了两全其美。

其实，这款车型便是小鹏X9，是SEPA2.0 扶摇架构下的旗舰车型，定位于一款超智驾大七座，外观方面，它采用了星舰型面雕塑设计语言，打破了传统MPV“方盒子”的平庸造型，不仅采用了突破性21度倾角的A柱，拥有0.227Cd 的超低风阻，而且降低视觉重心，强化年轻态比例，看上去不油腻。

技术方面，小鹏X9是目前全球唯一全系标配主动式后轮转向系统的MPV车型，转弯半径达到了同级别最小的5.4m，要知道，它可是一台接近5.3m的大家伙，但实际操作起来，却要比很多紧凑级车型的转弯半径还要更小，这让它开起来，就像小车一样灵活轻便。

小鹏X9是国内唯一全系标配智能双腔空气悬架的MPV车型，其包含了智能双腔空气弹簧，和智能可变阻尼减震器，可实现40mm的升高和50mm的降低，最大可调范围达到了90mm，在行驶时，它的感知硬件不间断的扫描前方路面信息，减振阻尼可根据路况实时调整，有效兼顾舒适性与操控性，带来近乎完美的出行体验。

小鹏X9的魔变大空间，使得它拥有同级最大7.7平米的套内面积，在7座满员的情况下，也能轻松装下露营装备和运动装备，甚至每人都可以带 1个24 英寸的行李箱。它是同级唯一，配备一键电动魔术收纳第三排的MPV车型，轻轻一按，秒变商务大四座。

同时，它还配备了中央空调，并且在二排搭载了21.4 英寸的大彩电，和同级领先10.8L容积的冷热一体式电动开闭大冰箱，配合零重力太空大沙发，以及 23个数量的音响系统，可以说是将豪华与舒适演绎的淋漓尽致。

而在安全方面，它更是有所惊喜，采用了全球量产最大的12000吨后压铸机，车身是行业首创的前后一体式铝压铸结构，整车扭转刚度同级领先，达到了46000N·m/deg，它的笼式车身，拥有十九道环形安全设计，强度达到了2000Mpa，可以说是重塑了MPV安全的“天花板”

看到这里，不得不说，小鹏X9各方面都有着极其出色的表现，尤其是它的四轮转向技术，确实真的牛！