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价格秘底揭晓,今日上市!雷军称:小米SU7是50万内最好开的轿车

时间:2024-05-14 07:15:54|来源:易车网|阅读量:6109   

小米SU7将于今日正式上市!小米SU7,作为科技巨头小米公司进军汽车行业的首款量产车型,以其卓越的动力性能和先进的底盘技术,预示着小米在新能源汽车领域的雄心壮志。 小米SU7的外观设计融合了现代感与未来主义,流线型的车身和独特的前脸设计,...

小米SU7将于今日正式上市!小米SU7,作为科技巨头小米公司进军汽车行业的首款量产车型,以其卓越的动力性能和先进的底盘技术,预示着小米在新能源汽车领域的雄心壮志。

小米SU7的外观设计融合了现代感与未来主义,流线型的车身和独特的前脸设计,不仅具有辨识度,更彰显了小米对于设计的独到理解。车身采用了轻量化材料,不仅提升了车辆的性能,也减少了能耗。LED矩阵大灯和贯穿式尾灯的设计,增添了科技感,同时提供了良好的照明效果。内饰方面,小米SU7采用了简洁而不失豪华的设计语言,大尺寸的触摸屏和智能互联系统是车内的亮点。小米SU7搭载了最新的MIUI for Car系统,支持语音控制、智能导航、远程控制等功能,为驾驶者提供了便捷的信息娱乐体验。

动力性能: 小米SU7提供了双电机和单电机两种版本,以满足不同消费者的需求。双电机版车型最大功率达到673马力,峰值扭矩为838牛·米,0-100km/h加速时间仅为2.78秒,展现出惊人的加速性能。而单电机版车型虽然动力稍逊,但最大功率也达到了299马力,0-100km/h加速时间为5.28秒,同样提供了充沛的动力输出。电池与续航: 电池方面,双电机版车型配备容量为101kWh的宁德时代三元锂电池,CLTC续航里程可达800km,而单电机版车型则配备容量为73.6kWh的弗迪磷酸铁锂电池,CLTC续航里程为668km。两种电池类型各有优势,三元锂电池提供了更长的续航,而磷酸铁锂电池则在安全性和稳定性上有更佳表现。底盘与悬挂: 底盘部分,小米SU7采用了前双叉臂后五连杆独立悬架,这种悬挂结构在保证车辆行驶稳定性的同时,也提供了良好的操控性和舒适性。CDC减振器和空气弹簧的组合,使得车辆能够根据不同路况自动调整悬挂硬度,进一步提升了驾驶体验。制动系统: 在制动系统方面,小米SU7配备了布雷博四活塞卡钳,匹配博世DPB+博世ESP 10.0系统,确保了车辆在高速行驶时的制动安全性。其100-0km/h的刹车距离最小可达33.3米,这一表现在同级别车型中堪称优秀。

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