比亚迪在进入2024年后，可以说在国内市场上持续发力，尤其是荣耀版车型上市后，在汽车市场上的热度可以说是非常高，而且从三月份周销量排行榜来看，比亚迪主打车型销量全面开花，可以说价格是直接能够刺激一款车销量的，本身比亚迪实力品牌就强劲，如今在推出“电比油低”方针后，在汽车市场更火爆。

而在4月1日，比亚迪腾势家族的全新腾势N7正式上市，此次新车共推出四个版本，新车的官方指导价23.98万元-32.98万元，全新腾势N7此次新增550km续航版本，同时23.98万的起步价格，也极大降低了这款豪华纯电SUV的门槛，今天我们就来看看，全新一代腾势N7，到底值得入手吗？

从整体的设计风格来看，新车的前脸也进行了重新设计，新车的“律动”和“灵动”两款前脸的格栅灯非常犀利，而且新车在头灯下方位置配备了平行设计的日行灯，整车的前包围样式也进行了调整，新车的视觉效果更加出色，而且从车身侧面设计来看，凌厉的车身腰线和轮毂勾勒，都赋予了这款车很强的活力气息。

全新腾势N7的做工和用料，也都是很高级的，首先新车采用大量实木和铝制饰板，质感方面很不错，中控方面，新车配备3块液晶屏，中控屏尺寸为17.3英寸，全液晶仪表和副驾娱乐屏的尺寸为10.25英寸，其搭载的50英寸AR-HUD技术，也都很好地提升这款车驾驶科技感。值得注意的是DiLink车机系统也会进行升级，并支持全场景语音功能，智驾方面再次有了明显提升。

如今又快到了假期，景区、酒店停车是非常头疼的，而全新腾势N7搭载“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，配备超远距高精度双激光雷达等33个行泊一体融合传感器，支持高快领航、城市领航、近距代客泊车、断头路泊车等全场景驾驶辅助，对于很多新手司机或者是女性司机来说，停车变得更为简单了。

最后是动力续航方面，新车搭载的是单电机版，能够提供最大输出功率170千瓦和230千瓦两种不同功率调校，双电机四驱版最大输出功率分别为160千瓦和230千瓦，CLTC工况下续航里程有550km、702km、630km三种选择。至于底盘方面，配备智能底盘融合技术以及云辇-A智能空气车身控制系统等技术，行驶质感再次得到优化。

综合来看，此次全新腾势N7豪华再进化，而且目前新车刚刚上市，家族对于这款车还有各种补贴活动，全新腾势N7，可享定金2000元抵扣车辆尾款10000元上市权益。同时推出至高50000元的置换补贴，相当于0元换新，可以说此次腾势N7绝对是带着诚意来的。对于这款纯电SUV车型，你是如何看得？