提起B级轿车，过去很长一段时间里，大多数人的第一印象便是雅阁、凯美瑞等合资品牌产品。但近年来，随着消费者购车选择趋向“多元化”，以及国潮兴起，中国品牌在技术的加持下突围向上，合资品牌“一边倒”的局势也逐渐被打破。

对B级轿车市场而言，奔腾B70便是中国品牌的王牌之一。作为一款国民经典家轿，在奔腾B70入市的18年里，其累计销量已突破42万辆，是目前为止卖得最多的中国品牌B级家轿。

近年来，虽然细分市场竞争愈发激烈，但奔腾B70愈战愈勇。数据显示，2023年奔腾B70累计销量达到4.77万辆。其中，第四季度平均月销量达到5867辆。今年1-3月，其更是延续了热销态势，累计售出1.27万辆。

事实上，为了满足消费者日益变化的需求，一汽奔腾一直以“打造中国市场上的精品国民好车”为己任，奔腾B70历代车型都代表了当时最前沿的产品潮流，从设计理念到智能配置、从动力操控到整车舒适性，四代车型不断与用户需求同步升级。

进入2024年，随着新车市场竞争日趋白热化，为满足家庭用户对性价比和高品质家轿的双重需求，奔腾B70也再次进化而来，推出龙腾版车型，并公布了11.59万-12.59万元的售价，更带来四大上新礼及中国一汽感恩焕新季专项购车补贴。

据介绍，奔腾B70龙腾版致力于越级舒适大空间、入门也有高配置、19项体验升级，为家庭出行带来“超安全智享大家轿”的超值体验。

其中，新车在设计上采用全新家族设计，气场全开。层峦式前格栅、鹏展式大掀背、曲面双联屏等设计语言，融合了国潮与科技之美。空间以4855mm加长车身为基础，满足家庭多成员出行“大”需求。

智慧出行方面，奔腾B70龙腾版标配D-Lift 6.0车联网、华为HiCar+亿连手机互联、电动后尾门等配置，功能可见即可说。与此同时，新车还全方位守护出行安全，L2+级智能驾驶辅助系统、透明底盘，加持整车76%的高强度钢占比，主被动安全保护无死角，独立多连杆后悬挂、19寸大轮毂全系标配等也助力稳稳出行。

据了解，奔腾B70龙腾版上市后，奔腾B70将形成经典版、龙腾版、2.0T版三大产品系列共7款车型的完整布局，为用户带来不同价格、不同动力、不同配置的差异化选择。可以预见的是，龙腾版的加推进一步扩充产品版型矩阵，覆盖了更宽的价格区间，以大空间下压A级车，以高配置冲击B级车，将对10万-13万的合资家轿带来新的冲击。

值得一提的是，除奔腾B70家族上新外，一汽奔腾也与用户玩在一起。以用户体验为中心，不仅是为用户带来一辆好车，也是围绕粉丝生活构建品牌共创新模式。从福利宠粉的518腾粉购车节，到持续10多年的“让爱回家”，再到此次欢腾之夜推出全新车型，同时奔腾B70龙腾牡丹版用传统元素为汽车设计打开更大的美学想象空间，品牌不断带来活力创意的新体验，也实现了与用户的双向奔赴。

用一汽奔腾官方的话来说，“42万用户选择、中国自主B级家轿累计销量第一，成为奔腾B70与粉丝一起交出的市场成绩单。”