在当前竞争激烈的新能源车市场中，各大品牌纷纷使出“绝招”，以抢占市场份额。作为市场中颇具吸引力的混动车型，兼具环保和性能的双重优势，备受消费者青睐。而在5月17日隆重上市的领克07 EM-P更是成了市场中独树一帜的存在，优惠后售价为16.38万元起。

这款新能源轿车凭借其独特的设计理念、豪华的内饰配置以及强劲的性能表现，在市场中占据了不俗地位。那么，当这款车型与大众帕萨特插混和本田雅阁e:PHEV相比，是否能够占据上风呢？不妨让我们共同去看看。

从动力数据上，领克07 EM-P搭载了1.5T四缸电混引擎+DHT Evo双电机电驱系统，性能优势明显，其系统综合功率达到280kW，峰值扭矩为615N·m，百公里加速也仅需6.5秒。

而大众帕萨特插混的最大功率为155kW，峰值扭矩为400N·m，百公里加速为7.7秒，动力略显不足。本田雅阁e:PHEV虽然有着不错的动力表现，采用2.0L阿特金森循环发动机和双电机组合后，峰值扭矩335N·m，但后两者与领克07 EM-P相比，动力输出还是有着一定的差距。

在同级领域中，领克07 EM-P的表现更加宽敞舒适，2843mm的轴距在众多B级中型轿车中脱颖而出，相较于本田雅阁e:PHEV的2830mm更具优势。

值得一提的是，领克07 EM-P的座椅均采用NAPPA抗菌真皮包裹，并配备加热、通风和按摩功能，将更多的豪华与舒适带给了用户，让每一次旅程都能变得更为愉悦。而大众帕萨特插混和本田雅阁e:PHEV在舒适性上却是略逊一筹，均不配备按摩功能。

很多消费者购置混电车型的一大重要原因便是为了节省用车成本，领克07 EM-P深知用户需求，在纯电模式下，CLTC工况续航里程能够达到126km，综合续航里程更是超过了1400km，长途出游也不再有里程焦虑。

反观大众帕萨特插混和本田雅阁e:PHEV的纯电续航里程分别为63km和82km，相较领克07 EM-P差距显而易见，而且综合续航里程分别仅为860km和1000km，可以说，领克07 EM-P完胜。

通过对比可以看出，领克07 EM-P在动力性能、续航能力、空间舒适性和座舱配置方面均表现出色，远超同级别的竞争对手大众帕萨特插混和本田雅阁e:PHEV。因此领克07 EM-P能够在市场上掀起热潮并不令人意外，相信很多朋友已经迫不及待前去试驾，想感受一下这款车型真正的魅力了吧！