2024年5月31日，广汽丰田官方宣布，旗下新款汉兰达正式上市，新车共推出8款车型，官方指导价24.98-32.58万元。新款车型相比2023款车型指导售价有所下调:双擎车型全系官降4.3万元，其中包括售价下调2.3万元和官方App权益2万元；380T车型全系官降5.3万元，其中包括售价下调3.3万元和官方App权益2万元。作为改款车型，新款汉兰达主要是针对内饰配置进行升级，包括换装8155芯片和全液晶仪表盘等等。

具体来看，新款汉兰达依旧保持现款车型的造型设计，前脸采用梯形格栅并配备贯穿式条，很有辨识度。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4965/1930/1750mm，轴距为2850mm，将会提供五座和七座可选。而车尾方面，新车除了将混动标识换为“HEV”之外，其余设计同样与现款车型一致。

内饰是新款汉兰达升级的重点，新车主要升级洛可可风格尊贵典雅内饰、洛可可纹样曲线金属拉丝饰板以及高级打孔NAPPA真皮座椅，总裁专享座椅调节按键、智能触控暖光阅读灯等配置。

多维智能交互方面，新车升级为8155芯片，并配有12.3英寸全液晶仪表加12.3英寸智能导航系统，同时车家智能互联、远程控制等也出现在车上。其12.3英寸全液晶仪表提供三种显示模式可供选择，三种色彩变化联动驾驶模式。此外，新款车型还将对手机远程控制功能进行升级，新增亮大灯+鸣笛功能，以及开车门/开关尾门功能。

空灵静谧座舱方面，则是新车关注不见的地方，五大部位17项进行隔音材质升级。针对仪表台内部、主副驾地板、二排地板、后备厢地板、中央通道等五大部位隔音材质密度提升80%，厚度提升83%。

动力方面，新车将延续现款动力总成，汽油版搭载2.0T发动机，最大功率输出248马力，峰值扭矩为380N·m，传动系统匹配8AT变速箱。混动版车型搭载2.5L发动机和电动机组成的HEV混动系统，系统综合功率181kW。其中发动机最大功率139kW(189马力)，最大扭矩236N·m。电动机根据两驱和四驱(四驱为双电机)不同，最大功率分别为134kW(182马力)和174kW(237马力)，传动系统匹配E-CVT变速箱。

说在最后:

这代汉兰达于2021年上市，上市之初各地终端也依旧存在加价销售的现象，并且能够实现月销过万的成绩。不过随着中国品牌近几年的突飞猛进，汉兰达如今终端不仅有了一定的优惠，而且月销也在逐渐被蚕食。而本次新款汉兰达上市，针对车辆的舒适性、智能配置进行了一定的提升，产品竞争力也有了一定的加强。那么，在如此大的冲击下，新款汉兰达能否止住颓势，我们也更加期待其未来的市场表现。