近年来，消费者对智能座舱的重视程度不断提高，不少传统汽车厂商也纷纷在此发力， 有的企业选择与手机厂商联合，比如吉利汽车联合星纪魅族共同打造了“银河Flyme Auto”智能座舱系统，有的企业则坚持自研，比如一直坚持技术创新和长期主义的长城汽车，早些年就推出了Coffee OS智能座舱系统，近期长城汽车发布了新一代智慧座舱系统Coffee OS 3。

长城汽车董事长魏建军表示，长城汽车的智能化水平，最近两三年进步幅度很大，这离不开长城汽车不断加大技术投入和全球吸纳人才。

对比上一代，长城汽车这一代的Coffee OS 3系统有那些更新？与业内第一梯队的水平对比如何？让我们结合实际情况一起看一看。

▌好看又好用

虽然说，好看的皮囊千篇一律，但不可否认的是，好看的外形确实是基础。

在硬件配备上，Coffee OS 3座舱在前排配备了两块15.6英寸的大屏幕，7mm宽度的宽边、9.5mm的厚度，这是行业量产最薄的LCD屏幕，科技含量不言而喻，视觉效果也非常有质感；在座舱车机界面设计上，长城汽车融合中国古代传统色彩与现代时尚元素，在Coffee OS 3推出了一整套全新的视觉体系，包括专属字体、全新的主题颜色以及全新的壁纸、图标、全新车机动态效果等等，比如搭载行业首个针对车载的定制中文字体-长城黑体，字间距更合理美观，较车机自带老字体相比，还能节省30%左右的阅读时长。

不仅如此，为了让视觉效果更好，在分辨率上，Coffee OS 3也进行了提升，使用了视网膜超清屏，再加上零风险的调光，这样能非常清晰直白地让用户感受到不同。Coffee OS 3(字体、主题、图标等)美观，屏幕显示效果清晰细腻，让用户赏心悦目。

相较上一代座舱系统，Coffee OS 3的CPU算力提升2.1倍、GPU算力提升2.8倍、NPU算力提升6.7倍、内存提升1倍，这些全方位的内核提升，使得整个系统的操作流畅、响应迅速，体验十分丝滑顺畅。比如:车机启动速度仅为2647毫秒，应用启动时间只需435毫秒，地图滑动时间153毫秒，车机交互界面随手而动，响应极为迅速。

此外，车机内部App 应用丰富，手机/车机互联生态开放，Coffee OS 3搭载的Coffee Link，能覆盖市面绝大多数国产手机品牌，不仅业内最丰富，而且首次连接只需手机接近车机屏幕，就会自动发起链接，不需要下载任何App，非常方便。

▌好玩又好听

对消费者而言，人机交互早已不是什么新鲜的事物，但是Coffee OS 3却让人机交互更加有参与感，为用户带来了更加多样化、个性化的娱乐体验。

具体而言，搭载了Coffee OS 3的车型配备了基于 IR 空间感知传感器的车空间微动手势交互技术——Coffee Air Touch。在正常的语音唤醒基础之上，它还能实现“指着说”，即当用户指着要控制的车窗、天窗、遮阳帘等设备，直接说“打开这个/那个”，发出语音指令，即可控制相关的设备。即使在后排，也能实现模拟电子产品上的交互习惯，轻松控制后排娱乐屏。

为了给消费者更悦耳的听觉感受，Coffee OS 3从硬件、算法、音源三个方面重塑音响系统，其中在算法层面搭载了全球首发的立体声动态转全景声技术，并配备了杜比全景声 7.1.4，并满配稀土强磁扬声器，让用户在出行中仿佛置身音乐厅，感受身临其境般的听音体验，让耳朵享受、让身心共鸣。

▌关键还好聪明

在语音交互上，Coffee OS 3也全面革新、跟随前沿潮流，优秀的硬件基础加上软件匹配，系统支持语音指令的快速识别和完成，可减少用户等待时间，直接提升交互效率与体验。

之前，GPT们大火，这一次，Coffee OS 3也引入了AI大模型Coffee GPT，用”人“的思维解决问题，这让它不仅仅是一个智慧空间，更是一个能够学习和进化的智慧伙伴，可以根据用户的使用习惯和偏好，真正实现以用户为中心的智能交互。

从日常通勤到周末近郊游，覆盖一人独处、两人同行、多人共享出行模式下的多种场景需求，带来便捷性、安全性、娱乐性、舒适性等多重体验。

▌写在最后

体验完长城汽车新一代智慧座舱系统Coffee OS 3，不难发现，对比行业新势力，其也毫不逊色，甚至已经达到业内第一梯队水平。

全新一代座舱系统 Coffee OS 3 首搭魏牌蓝山智驾版，为新车的智能化体验赋能，为用户带来耳目一新的使用感受，敬请期待。