近日，本田公布了新款思域的最新官图。据透露，新款本田思域将会在本月进入海外的经销商店面，新款思域掀背版晚些时候才会到店，计划今年年内海外上市，国产版车型的发布最快也要到今年年底。

新款思域虽然只是中期改款产品，但在外观方面的升级倒是比较明显。首先，新车的变化比较大，不再采用大灯格栅一体式的设计，格栅和前大灯组之间有明显的隔断，进气格栅采用了全新的六边造型，风格与全新一代雅阁有点相似。下包围的尺寸更大，而且两侧还配有通风口，目前暂未得知是真的通风口，还是仅仅一个装饰件。

无论是轿车版还是掀背版，新款思域与现款思域没有太多区别，但官图中公布了18英寸的七辐式轮圈，造型还算比较动感。车尾配备了一体式小鸭尾扰流板，尾灯造型采用了熏黑设计，内部光源的排列方式进行了调整，而且均采用隐藏式排气布局。

内饰布局没有给到太多新意，与现款思域的差别并不大，但笔者留意到，对比现款车型，新款思域增加了灰色的内饰配色和前置USB-C端口。据了解，新款思域混动版的高配版本搭载9英寸中控屏，将采用基于谷歌系统研发的车机系统，CarPlay/Android Auto手机互联、智能语音、车载娱乐等功能都会提供，高配版本还会提供真皮座椅、BOSE音响等配置，科技感和舒适性都会有较大的升级。

但要注意的是，目前已知的消息是只有混动版的高配版本才会有所升级，虽说不能排除国产版车型会进行配置方面的调整，但按照在售车型的配置表现来看，燃油版和混动版、低配版和高配版之间的差距可能会比较明显。

不过，现款思域在被动安全和主动安全两项配置上都已经做到几乎全系标配的情况，也就是入门版的安全配置和顶配版相差无几，可以肯定的是，新款思域在安全配置的表现不会比现款车型差，像本田传感主动安全和驾驶员辅助套件等配置都会是标配。如果你本就对舒适性并不在意的话，新款思域这样的配置调整对未来选车的影响并不大，而且还对想要入手高配版车型的用户比较友好。

最后是动力层面，新车将全系车型搭载2.0L自然吸气发动机，混动版则在这一基础上加入驱动电机，传动系统匹配E-CVT无级变速箱。数据显示，新款思域混动版的综合最大功率为203Ps，峰值扭矩达315N·m，综合油耗接近4.7L/100km，还算比较省油。

思域在国内市场的知名度很高，而且改装潜力也比较大，是不少车迷爱好者的“心头好”。新款思域在外观上的升级比较明显，尤其是前脸，各个区域都更加明显，犀利感也浓厚了不少。不知道你对这样的设计调整是什么看法呢？不妨在下方评论区给笔者留言。

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