继赛博212后，奇瑞造了越野MPV！

四轮四角通过强，配对开门，奶爸坐不住了

朋友们，大家可曾想过在城市里开着一台越野MPV上街？快放下你对传统MPV的印象吧，奇瑞汽车在北京车展前率先放出了一枚重磅炸弹——全新iCAR X25越野MPV正式亮相！

从命名就能看出这是一款非同寻常的车型。

它融合了硬派SUV的越野基因和MPV的空间实用性，简直就是”越野+MPV”的完美结合体。

外观设计采用了流畅的车身线条，完全抛弃了MPV的”盒子”造型，看上去更运动时尚。

但它并非”伪装”越野车，硬派的前后杠、加宽的轮眉以及车侧的踏板，都彰显着它的越野本性。

官方公布的数据显示，iCAR X25的接近角、离去角以及离地间隙都非常出色，即使没装AT胎也足够通过能力了。

最吸引我的是它罕见的冰箱对开式尾门，再加上车尾那个类似挂式备胎的圆形储物格，若是直接换成全尺寸备胎……这虎背熊腰的造型，绝对是越野爱好者的最爱！

硬派SUV和MPV的融合，四轮四角通过强，个性足够独特，iCAR X25初露锋芒令人惊艳。

但它唯一的缺点，或许就是目前还没有上市时间表。

从这款新车我们不难看出，奇瑞汽车正朝着”硬核越野”的方向发力。

品牌旗下的另一款新车iCAR V23，定位为年轻人的首款纯电动方盒子越野车。

它的外观整合了诸多复古元素，如圆形大灯、粗旷进气格栅，带着浓浓的牧马人既视感。

悬挂系统也做了越野化升级，最小离地间隙超过200毫米，接近离去角也在40度左右。

内在实力同样不容小觑，新车将搭载虚幻引擎系统和车规级芯片，智能驾驶能力提供高速NCA、记忆泊车等级别。

最酷的是，iCAR V23在车身多处预留了快速接口，方便车主进行个性化改装，成为”工具、玩具、道具”于一体的多功能利器！

年轻人专属越野车、不改不自在的个性需求，这正是奇瑞iCAR品牌瞄准的目标群体。

未来，iCAR V23还将推出增程版动力。

凭借44.5%的热效率和高集成异步前驱系统，它一定能满足更多越野爱好者的使用需求。

根据奇瑞方面透露的信息，iCAR V23将于今年下半年陆续推出预售、上市以及交付。

价格方面，内部有”给大家一个惊喜”的考虑，我猜大概在14万元左右，很多小伙伴就能买得起这台”酷炫玩具”了。

除了推出硬核新品，奇瑞汽车还计划在未来5年内投入1000亿元用于技术创新，并建设300家研发实验室。

其掌门人直言:”为了迅速进入新能源第一阵营，奇瑞集团在iCAR品牌的投入上面，我们是没有设限的。

”言辞之坚决，让人对这个新势力品牌充满期待。

作为一枚老司机，我由衷感叹奇瑞汽车在新能源转型上的决心。

硬核越野风格正流行，iCAR品牌抓住了年轻人的痛点，有望借此打开新的增长空间。

无论是方盒子V23还是越野MPV X25，都散发出与众不同的创新气息。

或许在不久的将来，我们就能看到开着这两款酷车，满载户外装备，横穿沙漠戈壁的”奶爸”形象了。

生活有了新乐趣，谁还不想一起尝试下？

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