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奶爸坐不住了!奇瑞造了越野MPV!四轮四角通过强,配对开门

时间:2024-09-02 10:25:05|来源:易车网|阅读量:6337   

继赛博212后,奇瑞造了越野MPV! 四轮四角通过强,配对开门,奶爸坐不住了 朋友们,大家可曾想过在城市里开着一台越野MPV上街?快放下你对传统MPV的印象吧,奇瑞汽车在北京车展前率先放出了一枚重磅炸弹——全新iCARX25越野MPV正...

继赛博212后,奇瑞造了越野MPV!

四轮四角通过强,配对开门,奶爸坐不住了

朋友们,大家可曾想过在城市里开着一台越野MPV上街?快放下你对传统MPV的印象吧,奇瑞汽车在北京车展前率先放出了一枚重磅炸弹——全新iCAR X25越野MPV正式亮相!

从命名就能看出这是一款非同寻常的车型。

它融合了硬派SUV的越野基因和MPV的空间实用性,简直就是”越野+MPV”的完美结合体。

外观设计采用了流畅的车身线条,完全抛弃了MPV的”盒子”造型,看上去更运动时尚。

但它并非”伪装”越野车,硬派的前后杠、加宽的轮眉以及车侧的踏板,都彰显着它的越野本性。

官方公布的数据显示,iCAR X25的接近角、离去角以及离地间隙都非常出色,即使没装AT胎也足够通过能力了。

最吸引我的是它罕见的冰箱对开式尾门,再加上车尾那个类似挂式备胎的圆形储物格,若是直接换成全尺寸备胎……这虎背熊腰的造型,绝对是越野爱好者的最爱!

硬派SUV和MPV的融合,四轮四角通过强,个性足够独特,iCAR X25初露锋芒令人惊艳。

但它唯一的缺点,或许就是目前还没有上市时间表。

从这款新车我们不难看出,奇瑞汽车正朝着”硬核越野”的方向发力。

品牌旗下的另一款新车iCAR V23,定位为年轻人的首款纯电动方盒子越野车。

它的外观整合了诸多复古元素,如圆形大灯、粗旷进气格栅,带着浓浓的牧马人既视感。

悬挂系统也做了越野化升级,最小离地间隙超过200毫米,接近离去角也在40度左右。

内在实力同样不容小觑,新车将搭载虚幻引擎系统和车规级芯片,智能驾驶能力提供高速NCA、记忆泊车等级别。

最酷的是,iCAR V23在车身多处预留了快速接口,方便车主进行个性化改装,成为”工具、玩具、道具”于一体的多功能利器!

年轻人专属越野车、不改不自在的个性需求,这正是奇瑞iCAR品牌瞄准的目标群体。

未来,iCAR V23还将推出增程版动力。

凭借44.5%的热效率和高集成异步前驱系统,它一定能满足更多越野爱好者的使用需求。

根据奇瑞方面透露的信息,iCAR V23将于今年下半年陆续推出预售、上市以及交付。

价格方面,内部有”给大家一个惊喜”的考虑,我猜大概在14万元左右,很多小伙伴就能买得起这台”酷炫玩具”了。

除了推出硬核新品,奇瑞汽车还计划在未来5年内投入1000亿元用于技术创新,并建设300家研发实验室。

其掌门人直言:”为了迅速进入新能源第一阵营,奇瑞集团在iCAR品牌的投入上面,我们是没有设限的。

”言辞之坚决,让人对这个新势力品牌充满期待。

作为一枚老司机,我由衷感叹奇瑞汽车在新能源转型上的决心。

硬核越野风格正流行,iCAR品牌抓住了年轻人的痛点,有望借此打开新的增长空间。

无论是方盒子V23还是越野MPV X25,都散发出与众不同的创新气息。

或许在不久的将来,我们就能看到开着这两款酷车,满载户外装备,横穿沙漠戈壁的”奶爸”形象了。

生活有了新乐趣,谁还不想一起尝试下?

本文内容解说仅为个人看法,猜想,如有不当,请联系我方及时删除,非常感谢!

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