菲亚特600e车型前不久刚刚在海外城市推出，新车采用了相当个性的设计语言，同时动力有相当的朴实，算得上相当标准的菲亚特风格纯电动车。

在外观方面新车的前脸部分采用了独特的四环式大灯组设计，上半部分圆形灯组，犹如眼睛一般可爱，有着极强的辨识度和科技感。车鼻造型多段式的突出和凹陷，上方镶嵌有600车标，中层为扁平的倒梯形格栅，下方则有着复杂的夸张车身同色倒梯形格栅，并加入并有着独立的弯折雾灯组区域进行补充，显示出不错的运动感和辨识度。

车身侧面新车则以标致2008平台为基础打造，有着相对比亚菲亚特品牌较为宽大的车身表现，在国内仍属小型SUV范畴，短前后悬长轴距的车身比例，流畅的车顶过渡，鲜艳的车身配色等元素都不会缺席。在车尾部分，车顶有着大尺寸的扰流板，彰显了运动的姿态，尾箱线条对外向外突出，延续了菲亚特的家族设计，左右两侧灯组则有着独特的C字形红色灯带包裹灰色点阵式结构的造型，多少带了一点豪华风，让人想起一些很高级的车型。

后保险杠部分当然不会有任何了排气，尾箱盖处的e标志显示了车型的身份，还插入了意大利国旗的三色标志，提升了个性感和辨识度。在内饰部分，新车则大体复制了Jeep Avenger的设计，只是加入了更多圆弧的元素与外观形成对应。包括圆形的仪表盘，圆弧的中控台面布局，平底两幅方向盘等细节，除此之外，例如空调控制区域中控屏幕，车机扶手箱前端区域的盖板储物格等元素，都与Avenger一模一样，显示了Stellantis集团一贯的套娃风格，将节约成本进行到底。

而座椅也有着精致的菲亚特腰花缝线和蓝色滚边，既照顾了新能源感，又有着出色的个性感。在动力方面则并非该车的强项，搭载了套娃式的最大功率156马力的单电机，与之匹配的是三元锂电池组，只有前驱布局，百公里加速9.0秒，54千瓦时电池支持纯电续航里程WLTP403公里，最大充电功率100千瓦，各方面都是那么朴实无华。未来能有怎样的表现，非常值得期待。