油比电贵的时代已经来临，2024车市价格战烈度激增

汽车行业的价格战，全面打响。

2月19日，比亚迪率先扔出了一颗“王炸”:王朝网旗下秦PLUS荣耀版正式上市，除了配置上的一些小调整外，最大的亮点就在于价格，官方指导价7.98万元起，也令比亚迪喊出了“电比油低”的口号。

此次，比亚迪DM-i车型首次进入7万元区间，EV车型杀入10万元区间。比亚迪方面称“此次两款车型的核心目标是将插混车型带入‘7字头’时代，进一步加速插混车型的‘油电替代’效应，全面冲击A级家轿市场。”

随后，多家车企跟进，陆续下调了价格。

2月19日，据上汽通用五菱汽车官方微博消息，五菱星光正式发布150进阶版荣耀价9.98万元。超长纯电续航插混车型售价正式进入“9万级”时代。该款车型原价10.58万元，此番调整相当于降价6000元。

长安启源也立即跟进比亚迪的价格战，长安启源Q05、A05两款车型，价格均为7.39万元起。长安启源放出的海报显示，长安启源的“电比油低！低！低！”。

此外，2月19日晚间，哪吒汽车宣布多款主力车型降价，其中，哪吒X全系降价2.2万元，哪吒AYA全系降价8000元，哪吒S全系降价5000元。

而就在新能源车企又一轮价格战之时，乘联会秘书长崔东树在其个人发文表示，2024年是新能源车企站稳脚跟的关键年，竞争注定非常激烈。随着新能源车渗透率快速提升，传统燃油车市场规模逐步缩小，庞大的传统产能与逐步萎缩的燃油车市场矛盾将带来更激烈的价格战。